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德國(guó)REXROTH柱塞泵出現(xiàn)問(wèn)題及排除故障
更新時(shí)間:2020-03-18   點(diǎn)擊次數(shù):726次

    德國(guó)REXROTH柱塞泵機(jī)出現(xiàn)以上問(wèn)題。排除故障。但柱塞泵機(jī)若出現(xiàn)泵體漏水、曲軸箱漏油等比較嚴(yán)重的故障時(shí),應(yīng)將柱塞泵機(jī)送到配件齊全、技術(shù)力量較強(qiáng)的專業(yè)維修部門修理,以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

    德國(guó)REXROTH柱塞泵的不時(shí)提高,近年來(lái)。汽車美容業(yè)飛速發(fā)展。作為汽車美容主要項(xiàng)目的汽車柱塞泵,對(duì)柱塞泵設(shè)備提出了越來(lái)越高的要求。車輛外部柱塞泵可用高壓冷水柱塞泵機(jī),而油污較多的發(fā)動(dòng)機(jī)等部位用高溫高壓柱塞泵機(jī)柱塞泵效果較好。高溫高壓柱塞泵機(jī)以進(jìn)口設(shè)備為主,其出水壓力高,溫度高,柱塞泵效果好。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,做工精密。為減少設(shè)備故障率,延長(zhǎng)使用壽命,必需正確使用以及頤養(yǎng)維護(hù)。本文主要介紹高溫高壓柱塞泵機(jī)的工作原理,結(jié)構(gòu)及維護(hù)頤養(yǎng)知識(shí)。

 


 

1、工作原理

    zui高溫度達(dá)攝氏140度。為實(shí)現(xiàn)出水的高溫高壓,高溫高壓柱塞泵機(jī)出水zui高壓力達(dá)200巴。柱塞泵機(jī)首先將自來(lái)水(進(jìn)水壓力不小于2巴)利用四級(jí)電機(jī)或兩級(jí)電機(jī)帶動(dòng)的柱賽泵經(jīng)三級(jí)加壓至高壓后,再經(jīng)過(guò)燃油(柴油)加熱器加熱,zui后由高壓噴槍噴出。
 
2、結(jié)構(gòu)組成

    將柱塞泵機(jī)分為以下幾個(gè)組成局部加以介紹: 1商標(biāo) 2進(jìn)水口 3后輪;4柱塞泵劑吸嘴 5高壓水管;6電源線;7溫控開(kāi)關(guān);8電源開(kāi)關(guān);9高壓水槍 10護(hù)罩;11前輪;12底盤 13電機(jī)、高壓泵總成 14加熱器 15噴油嘴、點(diǎn)火電極總成;16煙囪;17車扶手;18油箱 19槍托 20燃油濾清器 21油泵;22風(fēng)機(jī) 23高壓點(diǎn)火線圈為熟悉其結(jié)構(gòu)組成和工作原理。
 
2.1水路:德國(guó)REXROTH柱塞泵調(diào)壓旋鈕可調(diào)節(jié)回水大小, 水路中。從而調(diào)節(jié)出水壓力。加熱管由加熱器周圍螺旋鋼管組成,燃燒器點(diǎn)火燃燒時(shí),火焰將管內(nèi)水加熱。
 
2.2油路:德國(guó)REXROTH柱塞泵驅(qū)動(dòng)的行星齒輪高壓油泵。加熱燃燒時(shí), 油路中。電磁閥打開(kāi),高壓柴油經(jīng)噴嘴霧化后噴入加熱器的燃燒室,由高壓電極間的電火花點(diǎn)燃,燃燒加熱。
 
2.3風(fēng)路:可調(diào)節(jié)燃燒狀況。 風(fēng)機(jī)與油泵一般為同一電機(jī)驅(qū)動(dòng)。調(diào)節(jié)風(fēng)門大小。
 
2.4電路:當(dāng)德國(guó)REXROTH柱塞泵機(jī)出現(xiàn)故障,導(dǎo)致電路中電流增加時(shí),電源開(kāi)關(guān)會(huì)自動(dòng)斷開(kāi),以確保安全。壓力開(kāi)關(guān)裝于高壓水泵,只有高壓水泵運(yùn)轉(zhuǎn)并將冷水加壓至一定溫度后,壓力開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)才處于閉合狀態(tài)。調(diào)節(jié)溫控開(kāi)關(guān)旋鈕可調(diào)節(jié)出水溫度,當(dāng)水溫達(dá)到設(shè)定溫度,溫控開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)斷開(kāi),停止加熱。溫控開(kāi)關(guān)的傳感器探頭裝于出水口。打開(kāi)總電源,水泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將冷水加壓。打開(kāi)加熱開(kāi)關(guān),電源開(kāi)關(guān)具有過(guò)載保護(hù)功能。油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將燃油加壓,同時(shí)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。

    此時(shí)初級(jí)高壓點(diǎn)火線圈得電,次級(jí)發(fā)生高壓,高壓使點(diǎn)火電極間空氣電離,發(fā)生火化,點(diǎn)火頻率為工頻,即50HZ而此時(shí)是否有燃油噴出,取決于壓力開(kāi)關(guān)及溫控開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)是否閉合,只有兩觸點(diǎn)全部閉合,燃油電磁閥開(kāi)啟,燃油噴出,才干點(diǎn)火燃燒。當(dāng)水溫加熱到設(shè)定溫度后,溫控開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)斷開(kāi),燃油電磁閥失電關(guān)閉,切斷燃油通路,停止噴油、加溫。待水溫降低后,溫控開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)重新閉合,重復(fù)噴油加溫過(guò)程,于是可得到出水的高溫高壓。

 

 

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